A soldagem por fricção é largamente utilizada atualmente na industria automobilistica, uma das vantagens é não apresentar fissuras no processo de soldagem. permitindo combinar diferentes materiais, em uma fusão perfeita entre ambos, como é o caso das válvulas de motores, o prato é de um material enquanto a haste é de outro, mais curioso ainda á a valvula de escape, ja que deve passar por seu prato altas temperaturas o material de seu prato não é imantável (sem atração magnética) como o da válvula de admissão.
Tais caracteristicas nas válvulas são necessárias, ja que a haste deve trabalhar dentro da guia e a face do prato diretamente na câmara de combustão. nesta foto vemos cardans, que foram submetidos a mesma técnica de soldagem das válvulas
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